如果在内地(dì )，这个问题的(de )回(😭)答会超过(🐥)一(yī )千字，那些连自己的车的驱动方式都不知道的记者(🍏)编辑肯定会分车的驱(qū )动方式和油门(mén )深浅的控制和(🈂)(hé )车身重量转移等等回答到自己都忘记了问题是什么。
内地的汽(👻)车杂志没(méi )有办法看，因(yīn )为实在是太超(chāo )前了，试车报(✈)告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人(rén )员有超跑(🈳)情结(jié )和(🌉)概念车情结(jié )，动辄都是些国内二十年见不到身影的车(🌧)，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富康和桑塔纳(nà )到底哪(🖌)个好讨(tǎo )论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中(🐬)国人的性命，连后座安全带(dài )和后座头枕的(de )成本都要省(🚴)下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅(yǐ )情结，夏利(🖇)也(yě )要四(🤡)个座椅包(bāo )上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一(🥨)到六十码除了空调出风口不(bú )出风以外全车(chē )到处漏(🤒)风。今(jīn )天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如(🤞)敞篷算了，几天前在报纸(zhǐ )上还看见夸奖(jiǎng )这车的，说四(🏪)万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还(hái )没有我一(👢)个刹(shā )车(⬛)卡钳大。一(yī )辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于(😉)可以下场比赛级别了，但这样(yàng )的车给我转几(jǐ )个弯我(👋)都担心(xīn )车架会散了。
我有一次做什么节目的时候，别人请来了一(🥚)堆学有成果的(de )专家，他们知(zhī )道我退学以后痛心疾首地(📺)告诉我：韩寒，你不能停止学习啊，这样会毁(huǐ )了你啊。过(📦)高(gāo )的文(😁)凭其实已(yǐ )经毁了他们，而学历越高的人往往思维越僵(💩)。因为谁告诉他们我已经停(tíng )止学习了？我(wǒ )只是不在(🐂)学校(xiào )学习而已。我在外面学习得挺好的，每天不知不觉就学习了(🎂)解到很多东(dōng )西。比如做那(nà )个节目的当天我就学习了(📗)解到，往往学历越高越笨得打结这个常识。
这(zhè )可能是寻(🧔)求一(yī )种(🏿)安慰，或者(zhě )说在疲惫的时候有两条大腿可以让你依靠(💠)，并且靠在上面沉沉睡去，并(bìng )且述说张学良(liáng )一样的生(⛓)活，并且此人可能此刻认真听你说话，并且相信。
老夏又多(🗝)一(yī )个观(⌛)点，意思(sī )是说成长就是(shì )越来越懂得压抑**的一个过程(🎛)。老夏的解决方式是飞车，等到速度达到一(yī )百八十以后(🏥)，自然会自(🈴)己吓(xià )得屁滚尿流，没有时间去思考问题。这个是老夏关(👿)于自己飞车的官方理(lǐ )由，其实最重(chóng )要的是，那车(chē )非(🐔)常漂亮，骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因(🍺)是如果我(🍒)(wǒ )给老夏一部国(guó )产摩托车，样子类似建设牌那种，然后(🤡)告诉他，此车非常之快，直线上(shàng )可以上二百二(èr )十，提速(🚑)迅猛(měng )，而且比跑车还安全，老夏肯定说：此车相貌太丑，不开。
到今(🗻)年我发(fā )现转眼已经四(sì )年过去，而在(zài )序言里我也没(🥠)有什么好说的，因为要说的都在正文里，只(zhī )是四年来不(🎾)管(guǎn )至今(🎋)还是喜欢(huān )我的，或者痛恨我的，我觉得都很不容易。四年(🔶)的执著是很大的执著，尤其是痛恨一(yī )个人四年我觉(jià(🎍)o )得比喜欢一个人四年更加厉害。喜欢只是一种惯性，痛恨却需要不(🍪)断地(dì )鞭策自己才行(háng )。无论怎么样(yàng )，我都谢谢大家能(🐉)够与我一起安静或者飞驰。
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